Hoy 19 de enero se cumple exactamente once años de que tres estudiantes de ingeniería de la UNA presentaron al entonces intendente Albino Ferrer un proyecto de circunvalación que en ese entonces valió el puntaje más alto jamás dado en una tesis en el país. En principio creó mucho entusiasmo, pero las autoridades locales solo se remitieron a los discursos y no dieron verdadero empuje al plan. Ahora diez años despues, el tránsito sanlorenzano sigue empeorando haciendo que sea uno de los mayores problemas del tránsito automotor para gran parte del Departamento Central. Luego en el 2016 fue presentado otro proyecto, esa vez por parte de algunos vecinos sanlorenzanos que recurrieron al ingeniero ingeniero Hermann Pankow, pero este al igual que el anterior quedó también en aguas de borraja.
En ese tiempo la mayor excusa era la millonaria inversión que se necesitaba, por lo que se necesitaba el involucramiento del Gobierno Nacional, por lo que los creadores del proyecto – Alcides Ramón Enciso Gini, Rody Valerio Hernán Olmedo Ferrarino y José Agustín Ullón Delgado, estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la UNA – plantearon que el Gobierno Central se encargue de la financiación, con la creación de un fondo especial por ley, ya que las finanzas del municipio no permiten este tipo de obra.
Once años despues San Lorenzo se encuentra dirigida por personas jóvenes al mando de la municipalidad, por lo que se espera que esta nueva generación al mando del poder local, puedan atraer la mirada de gente del Gobierno Nacional y sobre todo ejercer la presión necesaria para que esa mirada se convierta en proyectos valederos y con recursos financieros para la realización de obras viales de gran estructura que logre sacar a la Ciudad Universitaria del gran «cuello de botella» que sufre a diario no solo los contribuyentes sanlorenzanos, sino a cualquiera que se vea en la necesidad de cruzar la ciudad.
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