Steven Puris, conductor de Uber dijo ayer a nuestra página que si bien beneficia al ciudadano la habilitación (momentánea – por 30 días) para subir o bajar pasajeros en cualquier parte, incluso frente a las paradas de taxis, igual la ordenanza sigue siendo una traba para los jóvenes que son conductores de estas aplicaciones, ya que sigue vigente el articulo que obliga a los conductores de estas aplicaciones que tengan licencia de conducir clase «A» expedida por la Municipalidad local.
“Estamos contentos porque esto en si beneficia al ciudadano, eso era vulnerar el derecho al ciudadano a movilizarse a donde ellos quieren, pero al no quitar los demás artículos de esta ordenanza, siguen impidiendo que el conductor de la plataforma digital trabaje con total normalidad, sigue estando el impedimento de licencia de conducir categoría «A» que solamente sea expedida por la Municipalidad de San Lorenzo”, señaló Steven Puris, conductor de Uber.
Manifestó también su preocupación respecto a que están enterados que otras municipalidades están analizando la misma ordenanza que la de San Lorenzo, lo que significaría que es una persecución a quienes trabajan en este tipo de aplicaciones.
Por último, mencionó que de última estarían presentando un proyecto de ley que regule el nuevo sistema de traslado de personas en los vehículos que trabajan mediante aplicación electrónica.
Éste miércoles los concejales decidieron suspender por 30 días la vigencia de prohibición que los Uber y Muv alcen o bajen pasajeros a una distancia de cien metros a la redonda de las paradas de taxis, pero mantuvieron inalterables los demás artículos, entre ellos el que cada conductor de este tipo de aplicaciones tenga licencia de conducir clase A expedida por la Municipalidad local.
Lo que dice la Ordenanza 28/2019 en su artículo 1 inciso B: «Chofer, mayor de 24 años, titular de una licencia Profesional Clase «A» expedida por la Municipalidad de San Lorenzo, registrado en el listado de choferes establecido en el artículo quinto de la presente ordenanza»
