MAYORÍA DE LA GENTE ENTENDIÓ QUE EL PROYECTO TRAERÁ BENEFICIOS A LOS PASAJEROS Y A LA CIUDAD

Con buena cantidad de gente y la presencia del vicepresidente de la República Dr Federico Franco fue presentado a la ciudadanía sanlorenzana el “Metrobus” en el teatro Municipal, la jornada fue tranquila en un ambiente hasta si se quiere de mucha colaboración. El intendente Albino Ferrer brilló por su ausencia así como la mayoría de los ediles de la ANR, tampoco apareció el concejal del UNACE.

Sólo un comerciante cuestionó la implementación del sistema aludiendo que eso matará una de las zonas comerciales más importantes del microcentro. Pero la explicación brindada por el Ingeniero José Tomas Rivarola responsable del proyecto dejó sentado que será todo lo contrario.

Los comerciantes que tienen sus mercaderías sobre la avenida Julia M Cueto manifestaron que no están en contra del progreso y que acompañaran el proyecto siempre y cuando se les ofrezca una salida favorable a los aproximadamente 500 vendedores que se encuentran con sus mercaderías sobre la avenida por donde pasaran los colectivos articulados.

La respuesta de Rivarola en cierta manera dejó tranquilidad a los preocupados representantes de los vendedores, ya que dejó bien sentado que la gente del mercado sanlorenzano no tiene por qué dejar sus puestos de trabajo, y que el mercado no desaparecerá por la implementación del plan “BTR” pero sí tendrán que salir aquellos que están con sus mercaderías en el camino vehicular.

BTR TENDRÁ CUATRO CLASES DE SERVICIOS

El sistema tendrá cuatro clases de servicios, una denominada “parador” que será el que queda  en cada una de las 26 estaciones programadas desde Asunción hasta su terminal en San Lorenzo. Otro de los servicios que serán habilitados dentro del sistema es la “troncal t11” que sale de Capiatá luego se detendrá en el centro sanlorenzano y de ahí irá directo sin paradas hasta Asunción.

El tercer servicio es la llamada “semi expreso” saldrá de San Lorenzo y tendrá dos paradas mas, que son frente a la municipalidad de Fdo de la Mora y finalmente en la zona del mercado 4 para luego retornar a San Lorenzo. El cuarto servicio es el que saldrá de San Lorenzo se detendrá frente a la Universidad Nacional y luego va al mercado cuatro y viceversa. El pasajero tendrá la opción de cambiar de troncal sin la necesidad de volver a pagar otro boleto dijo Rivarola.

OTRAS CARACTERISTICAS

Otra de las novedades que tendrá el “Metrobús pya’e porã”  es que el pasajero comprará sus boletos una vez que ingrese a las estaciones y podrá pagar para varios días y no necesariamente pagar al conductor como en la actualidad. Los buses tendrán aire acondicionado para la comodidad del pasajero y tendrán más de una puerta para subir y bajar, de esa manera las subidas y bajadas serán rápidas y más cómodas para el usuario, según explicaron

PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA SE ESPERA EL SI DEL CONGRESO

Para la implementación del sistema integrado de pasajeros se necesita que el congreso nacional apruebe un  préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de 160 millones de dólares que servirán para los trabajos de transformación que deberán realizar a lo largo del futuro corredor de los buses  desde  Asunción hasta San Lorenzo.

Las autoridades locales que asistieron al evento fueron El Pte de la junta Municipal Alcibíades Quiñones, todos los concejales de la bancada del PLRA, el director de Planificación Urbana de la Municipalidad y el director de Cultura de la comuna.